Antalya’da toplu taşıma sisteminde yaşanan "kartlı biniş" tartışmaları yargıya taşındı. S.S. 322 Nolu Demirtaş Özel Halk Otobüsleri Kooperatifi tarafından açılan davada, Antalya Büyükşehir Belediyesi bünyesindeki Ulaşım Koordinasyon Merkezi'nin (UKOME) Eylül 2025'te aldığı kısıtlama kararı mahkeme engeline takıldı.
TEKNİK RAPOR OLMADAN KARAR ALINAMAZ
Mahkeme heyeti, dava dosyasını incelediğinde belediyenin kısıtlama kararına dayanak oluşturacak herhangi bir teknik inceleme, araştırma veya etüt raporu sunamadığını tespit etti. Kararda, ulaşım sisteminin güvenliğine ve trafik akışına etkileri bütüncül bir çerçevede değerlendirilmeden alınan kararların "kamu yararı ve hizmet gereklerine" uygun olmadığı vurgulandı.
"VATANDAŞIN SEYAHAT, ESNAFIN ÇALIŞMA ÖZGÜRLÜĞÜ KISITLANAMAZ"
Antalya 5. İdare Mahkemesi tarafından oy birliğiyle alınan kararda dikkat çeken diğer noktalar şunlar oldu; Benzer bir kararın daha önce de alındığı ancak belediyece "uygulanamaz" denilerek iptal edildiği, aradan geçen süreye rağmen somut bir çalışma yapılmadan aynı kararın tekrar dayatılmasının hukuki belirliliğe aykırı olduğu belirtildi. Belediyenin "vatandaş şikâyet ediyor" savunmasına karşılık mahkeme; kural ihlali yapan şoförlere bireysel cezai işlem uygulanabileceğini, ancak bu durumun tüm bir hattı kapsayan bilimsel dayanaktan yoksun bir planlama gerekçesi olamayacağını ifade etti. Kısıtlamanın uygulanması halinde hem vatandaşın ulaşım hakkının hem de esnafın çalışma hürriyetinin geri dönülemez şekilde zarar göreceği kaydedildi.
KARAR KESİNLEŞTİ: UYGULAMA DURDURULDU
Mahkeme, 2577 Sayılı Kanun uyarınca söz konusu UKOME kararının uygulanması halinde telafisi güç zararlar doğabileceğine hükmederek, teminat alınmaksızın yürütmenin durdurulmasına karar verdi.